سهم استفاده ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت از «سوخت پاک» به‌ ۷۰ درصد می‌رسد

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اعلام اینکه بیش از ده سال است که دنیا به سمت برقی‌سازی ناوگان حمل و نقل عمومی رفته است، گفت: تجربیات جهانی نشان داده که برقی‌سازی ناوگان در کاهش آلودگی هوای شهرها بسیار مؤثر بوده و معمولا از این اقدام به‌ عنوان یکی از راهکارهای اصلی کاهش آلودگی هوا نام می‌برند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

به گزارش ایسنا، محسن هرمزی با تأکید بر اینکه بسیاری از کشورهای پیشرفته جهان، سال‌هاست که به سمت برقی‌سازی رفته‌اند و در برخی شهرها، ناوگان حمل و نقل عمومی به طور کامل برقی شده است، افزود: به عنوان نمونه، کشوری مثل فرانسه، قصد دارد تا سال ۲۰۳۰، تردد همه خودروها به جز خودروهای برقی را در پایتخت خود، ممنوع کند و در واقع تا ۷ سال دیگر، شاهد ممنوعیت حرکت خودروهای بنزینی و دیزلی در پاریس خواهیم بود.

وی مثال دیگر خود را از کشور چین زد که قصد دارد همه خودروهای معمولی احتراقی خود را تا سال ۲۰۳۵ کنار گذاشته و خودروهای جدید سازگار با محیط زیست را جایگزین آنها کند و ادامه داد: آمریکا هم درصدد است تا سال ۲۰۳۰، نیمی از ناوگان خودروهای جدید خود را برقی کند و آلمان نیز قرار است تا ۷ سال دیگر، تعداد خودروهای برقی و پلاگین هیبریدی خود را به ۱۴ میلیون دستگاه برساند.

 بخش عمده‌ای از ناوگان اتوبوسرانی تهران، برقی یا گازسوز می‌شود

معاون شهردار تهران با اشاره به اثرگذاری حتمی برقی‌سازی وسایل حمل و نقل عمومی بر کاهش آلودگی هوای شهرها، اظهار کرد: بر اساس مطالعات انجام شده و «سیاهه انتشار»، درصد زیادی از ذرات معلق که در زمستان‌ها با آنها مواجه هستیم، نشأت گرفته از ناوگان حمل و نقل عمومی یعنی اتوبوس‌ها و تاکسی‌ها و همچنین، موتورسیکلت‌هاست که سهم عمده‌ای در انتشار ذرات معلق دارند و طبیعتاً، برقی‌سازی ناوگان و کاهش آلایندگی آن‌ها، تاثیر عمده‌ای بر کاهش آلودگی هوا و بهبود وضعیت هوای تهران خواهد داشت. 

هرمزی درباره برنامه شهرداری تهران برای برقی‌سازی ناوگان حمل و نقل عمومی، توضیح داد: در نظر داریم بخش عمده‌ای از ناوگان حمل و نقل عمومی به‌ ویژه در حوزه اتوبوسرانی را که مستقیماً زیر نظر مدیریت شهری فعالیت می‌کنند، برقی کنیم و بر اساس تفاهم‌نامه‌ای که اخیراً با طرف چینی امضا شده، قرار است یکهزار دستگاه اتوبوس برقی از محل این تفاهم و تعدادی هم از طریق خودروسازان داخلی تأمین شوند.

وی با بیان اینکه البته در کنار برقی‌سازی ناوگان، توسعه ناوگان با استفاده از سوخت‌های پاک مانند گاز را نیز در دستور کار قرار داده‌ایم و در همین تفاهم‌نامه، تأمین یکهزار دستگاه اتوبوس گازسوز هم وجود دارد، تصریح کرد: اگر این تفاهم‌نامه و سایر طرح‌های نوسازی ناوگان، اجرا و اتوبوس‌های مورد تفاهم تأمین شوند، بخش عمده‌ای از ناوگان اتوبوسرانی تهران، برقی یا گازسوز خواهد شد. 

 سهم حمل و نقل عمومی در ۱۹ میلیون سفر روزانه تهران افزایش می‌یابد

معاون شهردار تهران با اشاره به اینکه در کنار اتوبوس‌ها، در حوزه تاکسی و وَن هم در تفاهم‌نامه با طرف چینی، توافق شده که ۱۰ هزار دستگاه تاکسی برقی و ۱۰ هزار دستگاه وَن برقی توسط چینی‌ها تأمین شود، اظهار کرد: البته خودروسازان داخلی هم قول داده‌اند که تعدادی از خودروهای برقی مورد نیاز ناوگان تاکسیرانی را تأمین کنند و بر این اساس، درصد قابل توجهی از تاکسی‌های تهران هم برقی خواهند شد.

هرمزی با بیان اینکه در کنار ناوگان حمل و نقل عمومی که به طور مستقیم با شهرداری تهران در ارتباط هستند، برنامه ویژه‌ای هم برای موتورسیکلت‌های باری داریم، تصریح کرد: قرار است تا پایان برنامه چهارم شهرداری تهران تا سال ۱۴۰۴، تعداد ۳۰۰ هزار دستگاه موتور برقی در حوزه حمل بار فعال شوند که ۱۰۰ هزار دستگاه آن از محل تفاهم با طرف چینی و مابقی آن از طریق سازندگان داخلی تأمین خواهند شد.

بنابر اعلام  روابط عمومی و امور بین‌الملل معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران؛وی در خاتمه با تأکید بر اینکه در صورت اجرای برنامه‌های پیش‌بینی شده، بالای ۷۰ درصد از ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت از سوخت پاک اعم از برق و گاز استفاده خواهند کرد که این موضوع تأثیر عمده‌ای بر کاهش آلودگی هوا خواهد داشت، خاطرنشان کرد: روزانه ۱۹ میلیون و ۳۰۰ هزار سفر درون‌شهری در تهران انجام می‌شود که بخش اعظم آن با وسیله نقلیه شخصی انجام می‌شود و یکی از راهکارهای ترغیب و تشویق شهروندان به استفاده از وسایل نقلیه عمومی، تکمیل ناوگان ریلی از طریق افزایش واگن‌های مترو و اضافه کردن اتوبوس‌های نو به ناوگان اتوبوسرانی است.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: محسن هرمزی حمل و نقل عمومی حمل و نقل پاک خودروی برقی حمل و نقل عمومی برقی شهرداري تهران تهران تهران پليس شهرداري تهران چین ناوگان حمل و نقل عمومی برقی سازی ناوگان شهرداری تهران هزار دستگاه کاهش آلودگی تفاهم نامه اتوبوس ها عمده ای تا سال

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۱۸۰۰۵۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

۳۰۰هزار وانت‌بار فاقد بیمه در نوبت بعدی اجرای طرح عدم تخصیص سهمیه سوخت

امتداد - عزیزی گفت: در این مرحله از اجرای ماده ۴۸ قانون بیمه اجباری بیش از ۳۰۰ هزار دستگاه وانت بار شناسایی شدند که این میزان به معنی این است که بیش از ۱۰ درصد از این ناوگان عمومی فاقد بیمه شخص ثالث بوده اند.

به گزارش پایگاه خبری امتداد ، سید کاظم عزیزی معاون صنایع و انرژی ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور در گفتگو با فرکانس بیمه اظهار کرد: در این مرحله از اجرای ماده ۴۸ قانون بیمه اجباری خسارات وارده به شخص ثالث، اطلاعات کامل ناوگان وانت بارهای کشور که نزدیک به ۳ میلیون دستگاه بوده است از حیث دارا بودن بیمه نامه شخص ثالث بررسی شد که مشخص گردید ب

عزیزی با بیان اینکه اطلاع رسانی به این گروه از ناوگان از ماههای گذشته آغاز شده است و برخی از این خودروها پس از اطلاع رسانی اقدام به اخذ بیمه نامه نموده اند، بیان کرد: آمار و اطلاعات مربوط به دریافت کنندگان بیمه شخص ثالث، به زودی اعلام خواهد شد.

مجری طرح ماده ۴۸ قانون بیمه شخص ثالث همچنین در رابطه با تاثیر اجرای این ماده قانونی در میزان مراجعه دارندگان ناوگان فاقد بیمه جهت اخذ بیمه نامه شخص ثالث گفت: این ماده قانونی یکی از مهم ترین مواد قانونی و موثرترین ابزار جذب جامعه هدف جهت دریافت بیمه نامه شخص ثالث می باشد و اثرات اجرای آن در این خصوص تاکنون مشهود و ملموس بوده است و از سوی دیگر اجرای این ماده قانونی، از اهمال دارندگان وسایل نقلیه فاقد بیمه نامه نسبت به تاخیر در تمدید به موقع بیمه نامه شخص ثالث پیشگیری نموده و بازدارندگی موثری خواهد داشت.

برچسب ها :

این مطلب بدون برچسب می باشد.